技師個人技術工作總結通用
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，是時候?qū)懸环菘偨Y了。我們該怎么寫總結呢？以下是小編為大家整理的技師個人技術工作總結通用，僅供參考，歡迎大家閱讀。
技師個人技術工作總結通用1
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與礦和公司各項技術管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。
一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術人員溝通解決生產(chǎn)中的難題，配合領導完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合兄弟單位的安全生產(chǎn)工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行礦公司下達的各項文件，嚴格執(zhí)行好危險源辨識、三位一體和手指口述管理制度。在產(chǎn)品質(zhì)量和銷售服務方面多下力氣，打出品牌，使公司開發(fā)區(qū)的產(chǎn)品設備有了一個好勢頭，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學習，提高業(yè)務技術水平。取得技師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的生產(chǎn)技術，促進公司車間班組內(nèi)各項技術提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法，提出改造方案。20xx年帶領車間部分職工對剛上的新項目，掘進風機除塵系統(tǒng)生產(chǎn)中加工過程，進行技術革新，制作大量模具，對產(chǎn)品結構和外觀都有了一個很大的提高。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的`傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯(lián)系實際，互相學習，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持礦和公司的安全工作。
四、端正勞動態(tài)度，服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解現(xiàn)場中的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為煤礦的發(fā)展多做貢獻。
技師個人技術工作總結通用2
自參加工作以來，立足本職崗位，刻苦鉆研業(yè)務、勤奮扎實的工作，圓滿完成了所承擔的各項工作任務，現(xiàn)將業(yè)務如下：
一、加強理論學習，拓展業(yè)務能力
工作以來，努力學習專業(yè)理論知識，基礎扎實，實踐能力強，熟悉掌握綜采工作面設備專業(yè)知識。積極學習各種開關，移動電站，電牽引采煤機的電氣部分的相關知識，以及高壓電的安裝維護知識，各類電氣設備的維修內(nèi)容，故障判斷等，為適應礦井工作面發(fā)展的需求，不斷掌握新知識，學習新技術，不斷提高技術技能，為更好的完成各項工作到頂了良好的基礎。
二、立足本職，扎實工作
1、 深入井下進行實踐工作，腳踏實地干好本職工作，與車間技術人員一起解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題和技術疑難，完成了綜采、綜掘工作面供作，保證了綜采綜掘工作面的正常安撤，為礦井生產(chǎn)，工作面的運行提供了保障。
2、 參與設備改造、科技革新和技術改造，以適應礦井生產(chǎn)的需要。針對地面維修設備逐年增多，維修質(zhì)量要求逐步增加的形勢，認真學習設備的相關原理、操作和維修知識，設備檢修工藝與檢修標準，積極參加xx小組活動，在上半年，電纜維修qc小組活動中，起到骨干的作用，成果獲得優(yōu)勝獎。在日常工作中不斷參加電氣設備的技術革新，讓設備發(fā)揮更好的效用，適應工作面的條件。
三、積極參與科技攻關，開拓創(chuàng)新
1、 第一臺sl750采煤機到礦，其電氣系統(tǒng)同sl300采煤機有著很大的區(qū)別，是國外最新技術的結晶。車間技術人員針對電氣原理，通過分析、對照，逐步摸清sl750采煤機的關鍵環(huán)節(jié)，本人積極參與，向技術人員學習相關的`電氣知識，弄清楚設備的原理和結構，熟練掌握了設備的故障類型和處理方法。
2、 參與電磁除鐵器的研制與應用，有效清除煤炭產(chǎn)品中的鐵器等雜物。對提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)量、增加經(jīng)濟效益有著重要意義。
3、 1304綜放工xx作面采用長距離供電、供液。工作面接續(xù)，面臨供電、供液切換的難題，我主動請戰(zhàn)，積極參與車間技術人員的研討施工方案，通過編寫專項措施，繪制圖紙，精確完成工作面供電、供液的切換。
4、 在20xx年，車間針對綜掘工作面迎頭及綜采工作面軌運順端頭空間狹窄的現(xiàn)有運輸設備無法有限通過情況參與研制小型遙控氣動調(diào)度單軌吊運輸裝置。其結構簡單，維護方便，能夠有效提高短距離運輸作業(yè)的效率，大大減輕工人的勞動強度。
5、 在202x年，在綜采(放)工作面的生產(chǎn)過程中，隨著采煤機持續(xù)推進，巷道逐漸縮短，工作面順槽供電電纜余量日漸增多。當采煤機推進至供電電纜接頭處時，就需要將電纜接頭拆開，把多余出的供電電纜裝車回收，然后重新恢復工作面供電。在我礦以往的生產(chǎn)中，一般采用拖纜單軌吊，將暫時未到達回收長度的多余供電電纜存放在其電纜鉤上，待到達電纜接頭處時將多余供電電纜拆開并通過人力拖運裝車回收。這種方式存在著明顯的缺點，電纜存放長度較長，掛設電纜比較費力，而當回收電纜時由于長度過長也難以拖出裝車。針對這種狀況，我礦自行設計制造了可安裝在工作面帶式輸送機承載段上的電纜收放平臺并投入實地應用，取得了滿意效果。
四、導師帶徒，傳授技藝
在工作中，不僅自己努力學習技術和知識，還不斷培養(yǎng)后續(xù)力量，培養(yǎng)車間每年分到班組的新工人，工作中言傳身教。許多年以來帶徒弟工4人，其中，張楠是比較突出的，技術和技能都成為中堅力量，。在帶徒的過程中，不僅教會其理論知識，還教會其學習能力和安全經(jīng)驗，以及獨立處理問題的能力，徒弟都成為了班組的技術骨干。為車間技術工人的階梯培養(yǎng)奠定了基礎。
總之，在今后工作中，我將努力學習專業(yè)理論知識，積極主動學習實踐操作，勇于創(chuàng)新，不斷提高自己的業(yè)務能力和業(yè)務水平，以極高的工作熱情投入到本職工作中去，吃苦耐勞，充分利用自己的學識和技能為企業(yè)盡自己的綿薄之力。工作中始終堅定信念，時刻在思想，學習，工作等各方面充實自己，努力成為一名優(yōu)秀的技師。
技師個人技術工作總結通用3
20xx年我按照段、車間對技師的要求，不斷加強技術業(yè)務學習，努力提高自己的技術水平，積極開展職能范圍以內(nèi)的工作，認真履行一個技師的工作職責，積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動，大力做好傳、幫、帶的工作，在提高機車配件檢修質(zhì)量，完成各項生產(chǎn)任務中發(fā)揮了應有的作用。現(xiàn)將本人20xx年的專業(yè)技術工作總結如下：
我在蘭西機務段整備車間制動備品組從事工長工作，制動備品組的主要任務是JZxx7型、DKxx1型空氣制動機其附件的車下檢修和內(nèi)燃機車輔助傳動部件的車下檢修工作。要保證配件的檢修質(zhì)量、保證機車制動系統(tǒng)不發(fā)生質(zhì)量事故，對我這個工長壓力很大。在20xx年，我本著"把工作做的更好"這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極工作，我與班組其他師傅一道主要對故障高發(fā)配件進行技術攻關。在提高職工素質(zhì)、增強責任意識、提高班組文明化和保證配件檢修質(zhì)量方面取得了比較滿意的效果。保證了機車的運用安全。
一、對故障高發(fā)配件進行技術攻關。
根據(jù)車間一級修反饋的制動配件故障信息對DKxx1空氣制動機的單閥、分配閥、中繼閥、遮斷閥、緊急閥JZxx7空氣制動機的單閥、中繼閥的故障易發(fā)部位進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題組織檢修者進行對標，分析問題究竟出在哪，二月至十一月間發(fā)現(xiàn)中繼閥卡環(huán)未完全卡在卡環(huán)槽的隱形故障6件，卡環(huán)斷裂一件，中繼閥縮堵脫落一件，JZxx7型制動機單閥打吐嚕11件。卡環(huán)未完全卡在卡環(huán)槽里一是檢修者在檢修時粗心，二是由于卡環(huán)質(zhì)量問題從卡環(huán)槽中脫離，小閘打吐嚕是由于調(diào)壓彈簧在安裝時裝的不正或彈簧本身歪斜，中繼閥縮堵脫落的問題我們通過檢查或在松曠螺紋上涂螺紋膠的方法得以解決，通過發(fā)現(xiàn)問題、分析解決問題以吸取經(jīng)驗教訓作為班組職工的技術積累，作為技師要有責任心帶好頭，同時要求班組職工嚴格按照工藝標準檢修配件，從配件的清洗、外觀檢查、解體、檢修、組裝每一步都要做到精細化，更不能有漏檢漏修的情況。作為技師更應該養(yǎng)成良好的工作習慣以影響班組的`職工，我要努力做到這一點，帶好班組帶好職工。
二、身先士卒帶好班組，完成好車間交給的任務。
無論是完成生產(chǎn)任務還是處理疑難故障作為一名技師和工班長我處處走在最前面，無論班組的那一位職工在檢修配件中出現(xiàn)疑難問題都積極主動的幫助解決，做好幫、傳、帶的工作。根據(jù)車間一級修反饋的信息，積極按照車間要求對調(diào)壓閥、204油水分離器、輪噴器進行整治，作為制動備品組要保證配件的供給，不能影響車間的整治進度，為此班組打破了工位界限及時按照車間要求對調(diào)壓閥、204油水分離器、輪噴器進行整治，我主動承擔了204油水分離器的檢修任務，十月到十一月間共檢修308件。保證整治配件的及時配件的供給。
三、按照車間安排設計自制了輪噴器及制動附件試驗臺
整備車間成立以來制動附件、輪噴器的試驗問題一直未能解決，在進行輪噴器及附件試驗時只接了一根風管臨時湊和，場地雜亂很不規(guī)范且試驗的配件很難保證質(zhì)量，給附件及輪噴器的檢修工作帶來了困難。輪噴器的試驗沒辦法解決，借了一個輪噴器廠家的簡易試驗臺且不好用，為此我建議車間制作輪噴器及制動附件試驗臺，并主動承擔了試驗臺的設計制作任務，我利用工余時間和中午休息時間一鋸一銼，與其它車間職工聯(lián)系機加工管接頭等，用時將近兩月終于完成了試驗臺的設計制作工作，試驗臺做工比較精致，目前試驗臺以投入使用，效果良好。解決了輪噴器及制動附件的試驗難題。我認為作為一名技師就應該解決生產(chǎn)中遇到的問題，我覺得很值得，我也在設計制作中學到了很多的東西。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在某些方面還存在著不足，比如，有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠細致，好的工作方法還不能影響到班組的每一位職工，這有待于在今后的工作中加以改進，以上是我在檢修配件方面理論聯(lián)系實際，改進工作方法的總結，總之，在新的一年里，我更要發(fā)揮技師的作用，在工作中不但自己要刻苦鉆研技術而且要帶動周圍職工圍繞機車制動配件檢修質(zhì)量形成學習業(yè)務技能的工作氛圍。
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