關(guān)于焊工入職工作總結(jié)
1. 工藝評(píng)定的跟蹤
�。�1）試件焊接組對(duì)時(shí),組對(duì)焊點(diǎn)盡量離焊縫遠(yuǎn)些,以免影響焊縫的質(zhì)量性能。
�。�2）焊接試件上要標(biāo)示好爐批號(hào),且焊工號(hào)和焊縫的編號(hào)一并標(biāo)示清楚。
（3）母材和焊材的質(zhì)量文件包括質(zhì)保書、到場(chǎng)驗(yàn)收檢查單和物資驗(yàn)收記錄。
�。�4）角接接頭的焊喉尺寸不大于板厚尺寸。
�。�5）質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)度到了檢驗(yàn)部分。
2. 見證件的制作
編制見證件指導(dǎo)書和試樣加工指導(dǎo)書，指導(dǎo)書的.參數(shù)與相對(duì)應(yīng)的焊接工藝規(guī)程的參數(shù)一致。
3. 不符合項(xiàng)報(bào)告的深入了解。
應(yīng)該能夠獨(dú)立填寫不符合項(xiàng)的內(nèi)容。
4. 產(chǎn)品焊縫記錄
業(yè)主馬上就要資料了，由于現(xiàn)場(chǎng)出問題了，車間就堆積了很多焊縫記錄，最近和師傅做了很多資料，早班和晚班都利用上了。
已經(jīng)完全掌握了焊縫記錄的工作內(nèi)容。
感悟：焊縫記錄要及時(shí)記下，趕上施工進(jìn)度，既輕松又不容易出錯(cuò)。要不然放在最后一起就麻煩了，手忙腳亂的。
5.車間預(yù)制的跟蹤。
�。�1）收縮量：通過在車間焊前焊后的長(zhǎng)度測(cè)量，得知拼并焊接收縮量約為3-4mm。（有待大批量的跟蹤測(cè)量總結(jié)）
（2）焊接速度： a.打底約為1.5mm/s
b.填充約為2.7mm/s
c.蓋面約為15 mm/s
�。ㄓ写L(zhǎng)時(shí)間的測(cè)量計(jì)算）
焊接技術(shù)員雖然不親自操作焊接作業(yè)，但應(yīng)該大概知道一些焊接作業(yè)的參數(shù)，需長(zhǎng)時(shí)間的觀察有經(jīng)驗(yàn)焊工的施焊過程和手法并及時(shí)總結(jié)吸收，長(zhǎng)期積累下來，不僅能監(jiān)督焊工的作業(yè)過程，而且還能有效的指導(dǎo)新手焊工的作業(yè)。
6. 現(xiàn)場(chǎng)返修施工的跟蹤
對(duì)于剛剛上手工作的我，就遇到現(xiàn)場(chǎng)挺嚴(yán)重的施工返修問題，是一件壞事，因?yàn)檎娴耐鄣�，而且心態(tài)有波動(dòng)，每天不定時(shí)到焊化室統(tǒng)計(jì)焊縫缺陷的種類和位置，然后和師傅一起指導(dǎo)和監(jiān)督焊工返修施工，直到每晚八九點(diǎn)，還有一次通宵返修；但更是一件好事，剛開始工作就碰到這么嚴(yán)重的問題，也算是見過大世面了，為以后的工作敲響了警鐘，做完經(jīng)驗(yàn)總結(jié)后，可以防止此類事情的再次發(fā)生。
李凱林師傅說：年輕人就應(yīng)該有股沖勁兒。
真的是這樣，遇到困難要挺住，用毅力和最短的時(shí)間解決了。
仔細(xì)想來，我是幸運(yùn)的。
感受和疑惑：各部門之間的工作銜接和溝通不穩(wěn)妥，很容易導(dǎo)致出現(xiàn)問題，包括產(chǎn)品的質(zhì)量問題和部門之間的工作關(guān)系。是不是要采取些措施，防止同樣的問題再次出現(xiàn)。
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