配送管理心得體會

時間：2020-12-01 12:27:55 心得體會我要投稿

配送管理心得體會

　　當我們受到啟發(fā)，對學習和工作生活有了新的看法時，心得體會是很好的記錄方式，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編精心整理的配送管理心得體會，希望能夠幫助到大家。

配送管理心得體會

　　實習目的：

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一組織到重慶中鐵快運有限公司實習，實習時間共計三天。

　　在這三天時間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。

　　為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。

　　實習要求：

　　了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

　　實習時間：20xx年4月18日——20xx年4月21日。

　　實習地點： 重慶中鐵快運有限公司五。

　　實習過程：

　　第一天，上午，在校集合，服從指導老師安排。

　　下午，到達公司參觀，有業(yè)務經(jīng)理張斌接待我們。

　　我印象最深的是配送中心，因為第二天我們就要在配送中心實習。

　　物流配送中心簡介：物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。

　　物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉運地點。

　　屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。

　　又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。

　　重慶中鐵的是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。

　　其配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分!重慶中鐵依托其自身的地理位置和資源優(yōu)勢，作業(yè)水平不斷提高，旨在建立服務快速的`網(wǎng)絡化現(xiàn)代物流企業(yè)。

　　第二天，一整天，我們小組都在配送中心跟著該中心的員工實習，各位前輩對于我們這些實習的后輩十分照顧，在工作之余非常耐心、細致得指導著、引導著我們實際工作。

　　第三天，全體集合，跟著指導老師告別了重慶中鐵，回到了學校，并寫出了總結。

　　實習總結：

　　在配送中心雖然只待了一天，但仍發(fā)現(xiàn)了不少問題： A.各部門之間的協(xié)調能力差，物流區(qū)域布局不合理; B.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一; C.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高; D.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費; F.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

　　針對上述問題我謹提出一點淺見：

　　A.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;

　　B.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。

　　為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

　　C.加強對企業(yè)員工的培訓力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

　　并為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境，增加員工對公司的認同感和歸屬感，自覺抵制野蠻裝卸搬運行為；

　　D.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。

　　確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。

　　減少和降低不必要的資源浪費。

　　F.應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。

　　最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

　　實習感想：