這個(gè)是為解決在坡道短時(shí)停車或堵車防止溜車的措施,每次使用前要開啟功能,即使在D檔,你也無需一直踩剎車,釋放時(shí)只需踩踏油門,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于阻力時(shí)自動(dòng)解除,因此無需將檔位置于空擋,當(dāng)長時(shí)間停車最好將檔位置于空擋或P檔,并啟動(dòng)手制動(dòng)系統(tǒng)。">

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回答
瑞文問答

2024-07-24

autohold 功能是為電子駐車的衍生功能。
這個(gè)是為解決在坡道短時(shí)停車或堵車防止溜車的措施,每次使用前要開啟功能,即使在D檔,你也無需一直踩剎車,釋放時(shí)只需踩踏油門,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于阻力時(shí)自動(dòng)解除,因此無需將檔位置于空擋,當(dāng)長時(shí)間停車最好將檔位置于空擋或P檔,并啟動(dòng)手制動(dòng)系統(tǒng)。

擴(kuò)展資料

  自動(dòng)駐車英文名稱為AUTOHOLD,此功能就相當(dāng)于替你踩住了剎車,抬起剎車后仍能提供駐車制動(dòng)力,這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時(shí)候。

  傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力,在起動(dòng)時(shí),駐車控制單元通過離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏板傳感器等提供的信息通過計(jì)算,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng),從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。就算平時(shí)在市區(qū)行駛的塞塞停停,只要你啟用AUTOHOLD功能,便會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的自動(dòng)駐車功能。

  聰明的AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng),即使在D擋或是N擋,你也無需一直腳踩剎車或使用手剎,車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài),也只需輕點(diǎn)油門即可解除制動(dòng)。這一配置對(duì)于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車主來說確實(shí)實(shí)用,同時(shí)也減少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

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