項目委托代理方分離的論文

　　【論文摘要】本文根據項目生命周期理論，從信息化項目立項與啟動階段、項目建設實施階段對石油銷售企業(yè)信息化項目風險進行風險驅動因子分析，為風險的控制提供必要的依據。

　　【論文關鍵詞】石油銷售企業(yè)信息化項目風險驅動因子

　　0引言

　　面對信息化項目的巨大吸引力，以及對企業(yè)內部管理和技術創(chuàng)新的渴求，石油銷售企業(yè)進行信息化項目建設的要求越來越強烈。然而信息化項目在提高企業(yè)經濟效益和市場競爭力的同時，也存在著很多的風險。如何準確地識別風險，找出風險的驅動因素，并進行有效的風險控制，是信息化項目建設的當務之急。本文旨在全面分析石油銷售企業(yè)信息化項目的風險驅動因子，為風險的控制提供必要的依據。

　　1石油銷售企業(yè)信息化項目立項與啟動階段風險驅動因子分析

　　1。1環(huán)境和資源影響風險驅動因子

　　石油銷售企業(yè)信息化項目的開發(fā)和建設離不開良好的環(huán)境和充足的資源支持，我們可從以下四個方面進行探討項目環(huán)境與資源影響風險驅動因子：

　　①環(huán)境支持度。即目前的政治法律環(huán)境、社會經濟環(huán)境、石油行業(yè)總體狀況是否有利于該信息化項目的開展。

　�、诩夹g支持度。信息化項目的建設必須考慮現有的技術水平，即社會上以及比較普遍使用了的技術，而不應該把尚在實驗階段的新技術作為考慮的依據。

　�、圪Y金支持度。即石油銷售企業(yè)信息化項目的建設，有沒有充足的資金作為開發(fā)后盾，保證信息化項目的順利完成。

　�、芑�礎設施支持度。即石油銷售企業(yè)的基礎設施，如現有技術水平、設備設施、加油站網點建設等，要能滿足信息化項目的要求。

　　1。2內部管理體制風險驅動因子

　　內部管理體制風險驅動因子主要指石油銷售企業(yè)的內部管理體制，如組織結構、信息流程、企業(yè)文化等是阻止還是促進了信息化項目的進行。

　　1。3信息化系統(tǒng)兼容性風險驅動因子

　　引起信息化項目系統(tǒng)兼容性的驅動因子主要有：區(qū)域公司信息化項目與集團公司的信息化系統(tǒng)是否有沖突；該信息化項目能否在集團公司的信息系統(tǒng)下運行；該信息化系統(tǒng)與企業(yè)內部子系統(tǒng)能否兼容；在兩個系統(tǒng)之間有沖突的時候，有沒有辦法來減少或緩解這種沖突等。

　　1。4加油站作業(yè)管理風險驅動因子

　　加油站作業(yè)管理風險驅動因子主要包括營銷模式和作業(yè)流程兩方面。目前我國80%的加油站業(yè)務靠油品銷售，只有20%的加油站同時經營便利店，在作業(yè)流程方面大多數石油銷售企業(yè)均采用以顧客為中心的作業(yè)流程，顧客滿意度是評判加油站作業(yè)流程好壞的關鍵，在實行信息化項目以后，應該體現以客為尊、員工滿意、傾聽顧客意見、提供良好服務為宗旨，努力實現顧客服務流程再造與優(yōu)化，吸引顧客，提高顧客滿意度，最終提高企業(yè)的銷量與效益。

　　1。5安全管理風險驅動因子

　�、倥cQHSE管理體系的緊密結合。信息化項目的開發(fā)建設，必須以著眼于持續(xù)改進、著眼于事故預防、立足于全員參與為原則，緊密結合石油銷售企業(yè)QHSE管理體系，實現質量保證、無事故、無污染、物職業(yè)危害的目標。

　�、谛畔⒒�項目運行穩(wěn)定性需求。加油站的運行都是全天候的，系統(tǒng)的穩(wěn)定性是項目開發(fā)應首先考慮的因素，信息化項目的需求分析應滿足運行穩(wěn)定性的需要。

　�、坌畔⒒�項目運行的可靠性。在石油銷售企業(yè)，加油站生產信息是最主要的基礎信息，不管是經營業(yè)績分析，還是工資薪酬的設定，以及公司發(fā)展戰(zhàn)略的制定，都要用到這個基礎信息，可見石油銷售企業(yè)對信息化項目的運行可靠性是非常重要的。

　�、苄畔⒒�項目系統(tǒng)反映速度。建立信息化項目的主要目的，就是要實現石油銷售企業(yè)內部信息流和資金流的共享，并且要反映及時準確的信息，因此該信息化系統(tǒng)的反映速度將是影響整個系統(tǒng)的重要因素。

　　1。6客戶關系管理風險驅動因子

　　石油銷售企業(yè)信息化項目的進行，要時刻體現以客戶為中心，規(guī)范化、技巧化的服務現場管理，包括油品質量管理、加油站設備管理、現場安全管理、環(huán)境管理、質量信息管理和加油站人員管理�？蛻絷P系管理風險驅動因子，主要包括客戶服務需求的滿足和客戶關系管理需求的滿足兩個方面。

　　1。7企業(yè)人力資源管理風險驅動因子

　�、倨髽I(yè)人員素質和能力。信息化項目最終要在各加油站和管理中心實施，這就會面對公司最基層的工作人員，如加油站操作工、油品調運人員等，這些人一般不具有太多的技能和素質，對新事物的理解也需要較長的時期，因此在進行信息化項目建設需求分析的時候，就要充分考慮最終用戶的素質和能力，不能脫離基層人員的現實能力。

　�、趩T工關系管理。石油銷售企業(yè)注重以績效導向的人力資源規(guī)劃，建立以人為本的工作團隊，因此在進行信息化項目需求分析時，要注重企業(yè)文化在項目中的體現，做好石油銷售企業(yè)培訓管理薪酬管理等員工關系管理。

　　1。8成品油供應鏈管理風險驅動因子

　　石油銷售企業(yè)的競爭，是供應鏈與供應鏈之間的競爭，是反應速度的競爭。一方面，企業(yè)信息化的建設會改善和提高成品油的供應鏈管理現狀；另一方面，如果不了解石油銷售企業(yè)的成品油供應鏈的.基本情況，就不能設計出適應企業(yè)運作的信息化項目。成品油供應鏈管理風險驅動因子主要包括對成品油供應鏈現狀的滿足和供應鏈流程規(guī)劃的合理性。

　　2石油銷售企業(yè)信息化項目實施階段風險驅動因子分析

　　2。1信息化項目質量控制風險驅動因子

　�、賰r值管理系統(tǒng)和財務管理系統(tǒng)的滿足。即該信息化項目是否支持石油銷售企業(yè)投資管理、WVA、戰(zhàn)略管理，對財務會汁、管理會計，以及企業(yè)內部協(xié)調結算，在項目建設階段是否較完善的融合了這些子系統(tǒng)。

　　②人力資源管理與知識管理系統(tǒng)的滿足。該信息化項目的建設是否面向知識市場，支持文檔管理、辦公自動化、員工自助服務、業(yè)績管理以及將來的企業(yè)知識生成與傳播管理。

　　③物流管理系統(tǒng)的滿足。息化項目的質量控制，要求系統(tǒng)面向企業(yè)內部運營，支持采購管理、倉儲管理、銷售管理、分銷管理，同時還應該支持運營計劃管理、作業(yè)現場管理、質量管理、設備管理等。

　　④供應鏈管理系統(tǒng)的滿足。石油銷售企業(yè)信息化項目要面向供應市場，支持產品和服務的協(xié)調設計、協(xié)同供應、供方與組織的協(xié)調計劃等需求。

　�、菘蛻絷P系管理的滿足。即該系統(tǒng)是否面向消費市場，支持與消費者協(xié)同銷售、協(xié)同市場、協(xié)調服務。

　　2。2項目進度與成本控制風險驅動因子

　　①項目進度控制情況。信息化項目是一個龐大的系統(tǒng)工程，工程建設的連續(xù)性和準時性，是保證項目按期完成的關鍵，因此石油銷售企業(yè)應按照項目工程進度，對該項目加以控制，因為項目進度的延誤將直接導致信息系統(tǒng)的質量，這種損失是難以估量的。

　�、陧椖砍杀究刂魄闆r。信息化項目成本的多少，也是衡量石油銷售企業(yè)信息化項目建設成功的重要標志，因此石油銷售企業(yè)在信息化項目建設階段，要嚴格按照理想階段的成本預算指標，對項目代理方的項目開發(fā)成本進行控制，項目的代理方有時為了降低成本，有可能會在項目質量方面降低標準，從而損害企業(yè)的利益，對此石油銷售企業(yè)需要引起高度的重視。

　　2。3項目規(guī)范性控制風險驅動因子

　　石油銷售企業(yè)信息化項目建設期的規(guī)范性主要是指項目代理方和企業(yè)自身人員工作流程的規(guī)范性、項目階段性工作報告的按時提交等方面。

　�、夙椖砍蓡T工作規(guī)范性。即項目開發(fā)人員是否按照立項時的要求，有計劃、有步驟地進行信息化項目開發(fā)。

　�、陔A段性成果反饋情況。信息化項目大多是多個子系統(tǒng)的融合，可能會包括財務系統(tǒng)、人事系統(tǒng)、辦公自動化、加油站現場管理系統(tǒng)、油品倉儲系統(tǒng)等，這就要求在信息化項目開發(fā)中期，提交相應的階段性成果。

　　3結束語

　　本文依據項目的生命周期對企業(yè)信息化項目風險進行了歸類分析。項目立項與啟動階段風險，對各風險因素起決定性控制作用的主體是石油銷售企業(yè)；而項目實施階段，對各風險因素起決定性控用的主體是項目的代理方。因此，這種風險因素的劃分方式就實現了項目委托方與項目代理方的分離，從而為項目風險的控制與防范措施的可操作性提供了有利保障。

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